"Agresivo", "crudo", "gutural", "bestial", NO son palabras para describir cómo se ve y se conduce el NSX. Tampoco "elegante", "curvilíneo" o "pechugón". El NSX ocupa el centro de la Matriz de Aprobación de todos esos extremos. ¿Existe una cupé andrógina que tienda a la silueta de una sílfide, con el equilibrio de un bailarín y las costumbres de un samurái? Es esta.