El precio es adecuado. El GLC300 Matic cuesta US$ 45,950. Las opciones en el vehículo que yo conduje subían su precio a US$ 63,505. Ambas cifras, en mi mente, son razonables. Es más, el AMG GLC43 Coupé cuesta US$ 59,650. Y la competencia directa para el GLC coupé cuesta más (X6, US$ 61,400; Porsche Macan, US$ 47,500; Macan GTS, US$ 67,200). Los sedán grandes, una alternativa posible, también son más costosos. De hecho, este es el verdadero atractivo de este extraño segmento coupé-utilitario deportivo: no tiene una distinción real lógica o motivo de ser, lo que en cierto modo lo libera para ser él mismo de manera única, encantadora e integral (al igual que a los otros que mencioné en este segmento). El precio pasa a ser un punto discutible al momento de tomar su decisión. (Foto: Bloomberg)